د هیدرولیک پښو پیډل او کنټرول پیډل

د هیدرولیک پښو پیډلونه او د کنټرول پیډلونه روښانه کولهغه مهم انٹرفیسونه دي چې د درنو ماشینونو، موټرو او دقیق سیمولیټرونو کې د ځواک او حرکت اداره کولو لپاره کارول کیږي. دوی د لاسونو څخه پاک عملیاتو ته اجازه ورکوي، یو آپریټر ته دا توان ورکوي چې سرعت، فشار، یا سمت کنټرول کړي پداسې حال کې چې د دوی لاسونه د سټیرینګ یا سمبالولو وسیلو کې بوخت وي.

۱. دوی څنګه کار کوي

په خپل اصل کې، دا پیډلونه بدلويد پښو میخانیکي فشارپههیدرولیک فشار.

•ماسټر سلنډر:کله چې تاسو پیډل فشار ورکوئ، دا د ماسټر سلنډر دننه پسټون فشاروي. دا د مهر شوي لینونو له لارې هیدرولیک مایع بې ځایه کوي.
•د غلام سلنډر/اکټیوټر:د مایع فشار په بل پای کې "غلام" سلنډر ته سفر کوي، کوم چې میخانیکي برخه (لکه د بریک پیډ، کلچ، یا د والو سپول) حرکت کوي.
•متناسب کنټرول:ډیری هیدرولیک پیډلونه د دې لپاره ډیزاین شوي ديمتناسب کنټرول.هرڅومره چې تاسو پیډل فشار ورکوئ، هومره ډیر مایع بې ځایه کیږي، چې د ساده آن/آف سویچ پرځای د بریښنا یا سرعت تدریجي زیاتوالي ته اجازه ورکوي.

2. د هیدرولیک پیډلونو کلیدي ډولونه

ډول	لومړنۍ دنده	عام غوښتنلیک
د بریک پیډلونه	د حرکت د ورو کولو یا بندولو لپاره لوړ فشار رامینځته کوي.	درنې لارۍ، ټراکټورونه، الوتکې.
د پیلوټ کنټرول پیډلونه	د ټیټ فشار "پائلټ سیګنالونه" لوی اصلي والو ته لیږي.	کیندونکي (سوینګ/بوم کنټرول)، فورک لیفټونه.
د کلچ پیډلونه	انجن د لیږد څخه جلا کوي.	د لاسي لیږد موټرې، صنعتي وینچونه.
د انچینګ پیډلونه	موټر ته اجازه ورکوي چې ورو ورو حرکت وکړي پداسې حال کې چې د انجن RPM لوړ ساتي.	فورک لیفټونه، بار وړونکي (د لوړ هیدرولیک لفټ ځواک لپاره).
د سم ریسینګ پیډلونه	د ریښتیني ریس موټر بریک "سخت" احساس تکراروي.	د لوړ کیفیت لرونکي ریسینګ سمیلیټرونه (د مثال په توګه، هیوسینک ویلډ، فانټیک).

۳. اصلي برخې

• د والو بدن:معمولا د اوسپنې یا المونیم څخه جوړ شوی ترڅو د لوړ داخلي فشارونو سره مقاومت وکړي.
• سپول/پیسټون:هغه خوځنده داخلي برخه چې مایع مختلفو بندرونو ته لیږدوي.
• د پسرلي راستنیدل:ډاډ ترلاسه کوي چې پیډل بیرته "بې طرفه" حالت ته راځي کله چې تاسو خپله پښه پورته کوئ.
• ربړ بوټ:یو محافظتي پوښ چې د داخلي هیدرولیک سیلونو څخه خاورې، دوړې او رطوبت لرې ساتي.
• د اندازه کولو منحني:داخلي جیومیټري چې دا ټاکي چې پیډل څومره "حساس" دی (د مثال په توګه، یو "نرم" پیل چې وروسته په فشار کې "تیز" زیاتوالی).

۴. د میخانیکي/برقی پیډلونو په پرتله ګټې

• د ضرب جبري:د هیدرولیک سیسټمونه کولی شي د پښو په نسبتا لږ هڅو سره لوی ځواک تولید کړي.
• د لمس غبرګون:د اساسي بریښنایی پیډلونو برعکس (کوم چې "نرم" احساس کوي)، هیدرولیک پیډلونه یو طبیعي مقاومت چمتو کوي چې کله تاسو سخت فشار ورکړئ جوړیږي، چلونکي ته ښه "احساس" ورکوي.
• دوام:ځکه چې دوی د پیچلو ګیرونو یا کیبلونو پرځای په مایعاتو تکیه کوي، دوی په سختو، ناپاکو چاپیریالونو کې د ټوټې کیدو یا خرابیدو احتمال لږ لري.

۵. د ساتنې لارښوونې

• د مایعاتو کچه وګورئ:کم مایع کولی شي د "سپنج" پیډلونو لامل شي چیرې چې عمل ځنډیدلی یا ضعیف احساس کیږي.
• سیسټم وینه تویول:په هیدرولیک لینونو کې د هوا بلبلونه د مایع په پرتله ډیر فشار راوړي، کوم چې کولی شي پیډل د ماشین فعالولو پرته فرش ته لاړ شي.
• مهرونه معاینه کړئ:د پیډل یا ماسټر سلنډر په شاوخوا کې د لیکونو لپاره وګورئ؛ لیک د سیسټم د ناکامۍ ترټولو عام لامل دی.